Prendre le métro peut être toute une expérience, que vous visitiez l'une des stations de métro les plus dangereuses de New York ou la gare la plus fréquentée du monde au Japon. Mais il y a une facette unique du métro à laquelle les gens ne pensent pas souvent : la distance parcourue sous terre.
Bien sûr, l’infrastructure signifie que vous ne conduisez pas le train dans un trou aride et sombre, mais cela ne signifie pas que la profondeur est une chose mineure. Il s’avère que certaines stations de métro sont extrêmement profondes sous terre et que la plus profonde du monde s’étend à des centaines de pieds sous la surface. Voici tout ce qu'il faut savoir sur la gare de Hongyancun à Chongqing.
La station Hongyancun à Chongqing, en Chine, est la station de métro la plus profonde au monde
La station Hongyancun est une station de métro relativement nouvelle et n'a ouvert ses portes qu'en 2022. Cela contraste avec les métros anciens, comme la station City Hall de New York, datant d'environ 1903. Et la station de Hongyancun a non seulement été inaugurée il y a quelques années à peine, mais elle a également battu un record de profondeur souterraine.
La station Hongyancun a une profondeur de 381 pieds, soit au moins quelques dizaines de pieds de plus que toute autre station dans le monde. Étant donné qu'un étage mesure généralement environ 14 pieds, la gare de Hongyancun compte environ 27 étages. profondavec certains rapports (comme celui de ThinkChina) suggérant qu'il s'agit plutôt de 39 histoires.
Ce n'est pas parce qu'elle est loin sous terre que la gare de Hongyancun est sombre et humide. À l’intérieur, la station ressemble à n’importe quelle autre station de métro en Chine. Cependant, y descendre sera tout un voyage.
Il faut au moins 8 minutes pour descendre à la gare depuis l'entrée de Hongyancun
Selon des sources d'information chinoises, cela peut prendre jusqu'à 13 minutes pour atteindre un quai depuis l'entrée principale du métro. S'ils entrent par l'entrée 2, les visiteurs devront emprunter trois trottoirs roulants différents – une distance d'environ 344 pieds, soit près de la longueur d'un terrain de football – pour se rendre au quai de la ligne 9. On dit qu'il faut environ 13 minutes pour y arriver. randonnée.
Pour les visiteurs entrant par l’entrée 4, un trajet sur sept étages d’escaliers mécaniques prendra légèrement moins de temps ; c'est la marche de 8 minutes décrite dans les médias chinois. L’autre mauvaise nouvelle concernant l’utilisation de la gare de Hongyancun ? Il n'y a que deux lignes, le trajet jusqu'aux quais est donc inévitable et ne prendra que six minutes environ.
Un inconvénient, outre le temps ajouté aux déplacements des voyageurs, est une préoccupation de sécurité valable soulevée par les habitants. De multiples accidents ferroviaires à Chongqing en 2023 ont amené les habitants à exprimer leurs inquiétudes quant à la capacité d'évacuer rapidement la gare de 381 pieds de profondeur. S’il faut près de dix minutes pour entrer, il faudra autant de temps (ou peut-être plus, dans le chaos) pour en ressortir.
La construction représentait également un défi, car du matériel minier était utilisé pour creuser dans la terre. Les travailleurs passaient environ 40 minutes par jour à descendre (et à remonter) du site, et il a fallu des années pour que la construction soit achevée en raison de la nécessité d'infrastructures de sécurité aussi loin sous terre.
Malgré certains inconvénients, les navetteurs interrogés par ThinkChina ont déclaré qu'ils s'étaient finalement habitués au long trajet en métro et que cela en valait la peine en raison des prix bas et du calme relatif de la station. Cependant, un record d’accidents a altéré les opérations de la station en 2023.
De multiples échecs – dont un qui a coincé les voyageurs pendant 40 minutes – ont été enregistrés en 2023, mais il n’y a apparemment eu aucun blessé.
D'autres stations de métro à des centaines de pieds sous terre
Si la station Hongyancun détient actuellement le record de la station de métro la plus profonde au monde, les finalistes en dehors de la Chine sont également assez proches.
Le métro de Pyongyang est le deuxième pour la station de métro la plus profonde : Pyongyang, une station de métro en Corée du Nord, a une profondeur d'environ 360 pieds, avec des stations qui servent également d'abris anti-bombes et une température souterraine de 64 °F toute l'année. Pyongyang est également beaucoup plus grande que Hongyancun.
Auparavant, la station Arsenalna était considérée comme la plus profonde du monde, à environ 346 pieds sous terre. La station de métro de Kiev, en Ukraine, a été construite en 1960 et comporte deux voies.
Références: ThinkChina, CQ News, CQCB
